关于对市六届人大三次会议第125号建议办理情况的答复

关于对市六届人大三次会议

第125号建议办理情况的答复

王胜伦代表：

       您提出的关于“ 解决新能源汽车充电桩占位”的建议收悉。经研究办理，现答复如下：  

       经过认真分析研究，目前在“明确处罚标准和管理办法”上，执法认定与取证尚存在难点，如何高效、准确地认定“占用”行为（如短时停放是否算占用？）存在技术挑战。大规模执法需要配套的智能化识别、取证设备（如地锁联动、车牌识别与充电状态关联等），人工巡查方式则存在覆盖范围有限、效率不高问题。因此，单纯依靠处罚并非唯一或最优解，提升充电设施供给总量与布局合理性、加强宣传引导提高公众意识、推动停车场经营者落实主体责任等综合措施往往更为基础且有效。

       目前，政府部门已委托第三方编制单位完成了《信阳市中心城区电动汽车充电基础设施专项规划（2024-2035年）》，优化充电设施布局，加快构建“适度超前、布局均衡、智能高效”的充电设施体系。电动汽车公共充电基础设施建设已连续两年被列为民生实事重点推进，截至2024年12月，我市中心城区已累计建成公共充电桩1573桩，市中心城区新能源汽车约1.47万辆，车桩比约为9:1，已为新能源车主充电提供了很大便利。2025年市中心城区继续推进公共充电桩建设，现已建设395桩，后续会加快推进，为市民绿色出行保驾护航。

        我们鼓励各充电设施建设运营企业在充电车位设置清晰、醒目的专用标识和提示标语，支持企业通过媒体、公众号、短视频等多种渠道，加强对“充电车位专用性”的社会宣传，引导燃油车主自觉避让。鼓励和支持经营者在新建及改造的公共充电场站，特别是占位问题突出的区域，推广应用与充电桩联动的智能地锁、高位视频监控、车牌自动识别系统，实现“非充电车辆（燃油车）无法落锁停放”，从技术上减少人为占位可能。

        下一步，市城管局将组织相关人员前往优秀地市调研学习燃油车占用充电车位相关管理办法及法规、规范性文件的制定，明确占位行为的界定和管理措施；会同发改、公安、交警、市场监管等部门研究解决我市新能源汽车充电桩占位问题。

再次衷心感谢您提出的宝贵建议！解决充电桩占位问题是一项系统工程，需要政府、企业、社会组织和广大车主的共同努力。我们将以您的建议为重要推动力，积极履职尽责，勇于探索创新，不断提升我市新能源汽车充电服务的便利性和满意度。

       主办单位：信阳市城市管理局

       联 系 人：郝  俊    联系电话：0376-6538852

                        信阳市城市管理局 

                         2025年7月25日